二、品牌出海赴日流程与法规

7. 仓储物流

当外国公司在日本开始经营后，货物的储存和运输是一个非常重要的环节。通过仓储物流，产品才可以顺利的从国外转移到日本消费者手里。

7.1 物流仓储业务的重要性

刚刚进入日本发展的公司，可以选择当地的物流仓库来提供相应的服务，物流仓库公司是指拥有和运营进行商品保管、分拣等的物流仓库的专业物流企业。制造商等生产的货物可以存放在物流仓库中。然后，根据订单情况，进行商品检查、分拣、包装，并发送到零售商或消费者手中。

在电子商务行业迅速发展的今天，物流的重要性可以说是与日俱增。物流仓库公司不仅仅负责商品的保管，还涉及商品检查、流通加工、库存管理、包装等多项业务。此外，通过使用物流系统自动化业务流程，减少人为错误和优化交货时间等也在广泛进行。但是，具体的服务范围会因物流公司而异，需要具体确认。

 

7.2 物流仓储公司的服务内容

物流仓储公司的主要提供的服务如下所示，有些公司可以委托全部业务，而有些则只能委托部分业务。

• 检查：检查是指确认到货商品的状态、性能、数量是否正确。除了检查交货单之外，有时还会使用专门的系统。
• 入库：入库是将检查完毕的商品存放到仓库内指定位置（位置）的过程。入库完成后的货物将作为库存进行数量统计。
• 流通加工：流通加工指的是为了流通需要进行的加工，如定价、贴标签等。再包装、生鲜食品的二次加工也属于流通加工。
• 拣货：拣货是根据发货单，从仓库中收集所需商品的过程。为避免错误，近年来，这一过程越来越多地依赖于系统。
• 配货：配货是指根据配送目的地将商品集中到特定位置的过程。通常在拣货后进行，同时确认数量。
• 出库：出库是指将商品或货物从仓库中发出的工作。需要准确掌握出库数量，以计算正确的库存数量。

 

7.3 物流仓储公司的类型

在日本，物流仓储业大致可以分为以下三种类型：

A. 普通仓库业：涉及广泛的行业，包括农业、矿业（金属、原油、天然气等）、制造业（食品、纤维、化学工业、纸和纸浆、机械等），以及消费者的财产（家具、艺术品、古董等）。法律上分类的一类、二类、三类、露天、储存仓、危险品仓库（详见下文），统称为普通仓库。

普通仓库业实力最强的三家：三井仓库，三菱仓库，住友仓库

B. 冷藏仓库业：负责保管八类物品（如肉类、水产、冷冻食品等，适宜在10℃以下保管的货物）

冷藏仓库业优质的服务商有：

• 日冷物流集团：这是日本最大的冷藏库企业，成立于2005年4月1日，注册资本为200亿日元。日冷物流通过其三个物流网络公司和九个区域仓库公司来提高和改善人们的生活，并在海外和中国也有温控仓库和配送中心。
• Maruha Nichiro Logistics（丸红物流）：根据日本冷藏库协会的数据统计，丸红物流在日本国内的仓储能力达到634,183吨，排名第三

C. 水上仓库业：负责在水面保管五类物品（如原木等）。

一般在日本国内涉及到的仓库都是普通仓库这个类别，普通仓库有以下种类，每种仓库都必须符合国土交通大臣根据建筑标准法及其他法律法规规定的标准。

常见的建筑型仓库。根据设施和结构标准，分为一类、二类、三类三个等级：

A. 一类仓库是最高级的仓库，可以保管各种货物。但是，不能保管在冷藏仓库和危险品仓库中必须保管的物品。

B. 二类仓库不需要防火、耐火性能，因此与一类仓库相比，可以保管的物品受到限制。

C. 三类仓库不仅不需要防火、耐火性能，也不需要防潮性能。因此，通常保管不易燃烧、耐湿的货物。

 

在形态上，常见的仓库有下面几种：

A. 露天仓库：露天仓库用于保管法律上规定的四类物品（如矿物、木材、汽车等，即使暴露在风雨中也无碍的物品）。形状通常是用栅栏或围墙围起来的区域。

B. 储存槽仓库：储存槽仓库用于保管法律上的六类物品（如未装袋或容器的小麦、大麦、玉米等散装货物，以及糖浆等液态货物）。这些通常被称为筒仓或储罐。

C. 危险品仓库：危险品仓库用于保管法律上的七类物品（如消防法指定的危险品和高压气体），根据保管物品的种类，必须满足“消防法”、“高压气体安全法”、“液化石油气的确保及交易公正化相关法律”等相关法律的规定。

D. 储藏室：储藏室用于保管个人财产，如家具、艺术品、古董、钢琴、书籍等。

根据平成14年实施的仓库业法，设立了储藏室的认证制度。被国土交通省认定为优良的储藏室被称为“认证储藏室”。如果您要将物品存放在储藏室，建议您选择已经获得国土交通省注册的正规仓库业者。

 

7.4 租用或自建仓库

（1）租赁仓库

租用仓库通常需要遵循下面的几个流程：

第一步：寻找物业，判断租赁条件是否符合公司的需求。

• 确认每月租金、押金、礼金、押金、中介费、保证委托费等初始费用是否符合公司需求，与周边市场价格相比是便宜还是昂贵。
• 再次确认业务类型和用途
• 确认道路状况
• 考虑租赁的物业前面的道路宽度是否足够通行，或者前面道路是否有限制，检查是否能顺利进行正常业务。
• 确认周边环境

根据业务类型和用途，使用时间段、噪音、气味等使用环境会有所不同。这些通常受周边环境影响很大，因此需要向房地产公司确认是否有过投诉，如果有，是在什么情况下发生的投诉。

第二步：候选物业的内部勘察。从选定的物业中，进行内部勘察，确认物业的实际情况是否符合需求。

第三步：提交租赁申请。在查看过的物业中，选择最符合期望的物业进行租赁申请。不同的物业可能需要不同的申请表格，所以请按照物业的要求填写申请表格。

第四步：审查。完成申请手续后，将进行审查。审查通常由保证公司或贷款机构进行，原则上不会告知您审查的具体内容。

第五步：签订合同。

第六步：交接和入驻。

（2）自建仓库

在日本，如果中国企业为了自己的业务想自建仓库，需要遵循一系列的法律和流程。

首先，根据《仓库业法》及相关资料，企业需要进行仓库业登记。具体步骤包括准备相关资料并提交申请，这些资料可能涉及公司的注册信息、仓库位置、安全措施等。

此外，企业在自建仓库时还需要考虑城市规划和建设的规定。例如，根据日本的都市计划法，企业在符合条件的地区可以新建同种、同规模的工厂或仓库，并且在市街化区域内建造不适当的建筑或特定工作物时需确保安全距离。具体来说，主要包括以下这些方面：

A. 法律法规：根据《建筑标准法》及其执行令，参与者在建造仓库时必须遵循相关的建筑标准、防火安全和建筑设计规范。此外，还需遵守《劳动标准法》和《劳动安全卫生法》，以及所在城市的相关规定。

B. 环境保护与噪音控制：在某些区域，建筑物的高度和扩展面积受到限制，并且必须符合环境保护要求，禁止噪音、视觉或气味污染等。

C. 防火抗震结构：仓库的建筑及其构造应符合当地法律法规的建造标准和调整的要求，特别是防火和抗震结构的要求。所有墙及屋顶应使用非易燃材料，如砖石质、混凝土或其他片状材料结构，不应使用木质结构。

D. 物流园区法规：日本政府早在1965年便颁布了与物流园区有关的法规，以应对国土面积狭小和城市化问题。

E. 职业健康与安全：在施工过程中，必须确保劳动环境的安全和健康，遵守相关的职业安全与健康法律法规。

F. 其他规定：包括交通、水处理、污水管理、港口管理、无障碍设施、停车场、户外广告、税收、环保、土壤污染对策、生活条件、振动控制、空气污染预防、回收、废物管理和公共清洁等方面的规定。

 

对于跨境电商企业来说，自建海外仓模式是一种提升物流效率的有效方式，但需要有充足的资金实力来投资建设仓库。因此，只有资金雄厚、实力雄厚的大型企业才会选择这种模式。

根据简单的成本测算，在日本自建仓库的成本估算涉及多个主要费用，这些费用包括但不限于以下几个方面：

A. 租金和人工成本：与境内仓相比，日本的仓库租金和人工成本都较高。例如，业内人士指出，在日本建同等规模的海外仓的成本是中国国内的很多倍。

B. 设施设备和维护：自建仓库需要投入大量的资金用于购买或租赁必要的设施设备，如标准的仓库结构解决方案、安全措施（监控、保护和紧急情况处理）、计算机系统和软件等。此外，还需要考虑日常维护和修理的费用。

C. 团队建设和管理：建立和管理一个高效的团队也是自建仓库的重要部分。这包括招聘合适的员工、培训以及人员管理等方面的支出。

D. 法律和税务问题：自建仓库还涉及到复杂的关务、法务和税务问题，这些都需要额外的费用来处理。

E. 仓储费和其他运营成本：根据商品的尺寸和存放空间，仓储费会按月收取实际占用空间的库存保管费用。此外，还需要考虑运输、包装材料、标签、胶带卷、拉伸膜等消耗品的成本。

F. 地理位置和面积大小：仓储的地理位置和面积大小也会影响总成本。在东京等繁华地区，土地价格尤其高昂，这将显著增加建设成本。

总之，在日本自建仓库需要遵守严格的法律法规，并且要有足够的资金支持。同时，企业应充分了解当地的市场环境和政策要求，以确保项目的顺利实施。